Les tricycles de route
Les modèles présentés sur cette page sont essentiellement destinés à la pratique
sur bitume, en raison de leur faible garde au sol et/ou de la plus petite taille des roues, ou bien d'un confort moins privilégié pour mettre l'accent sur la rigidité et la performance.
Trikes à direction indirecte (1 modèle en 4 versions)
Trikes à direction directe (3 modèles)
ICE Vortex (sur commande)
Le Vortex se décline en plusieurs versions dont les caractéristiques communes sont les suivantes :
Caractéristiques
et équipement :
- train avant en acier chrome-molybdène, bôme et section arrière en alu
7005, siège coque en fibres de verre ou en carbon, inclinaison réglable de 28 à 44°, direction indirecte à bielettes
- roues avant 406, roue arrière 406 ou 622, pneus route Kojak
- largeur voie avant 75 cm, hauteur de
siège 20 cm, garde au sol 7 cm ou 7,5 cm selon que la roue arrière est en 406 ou en 622
- transmission par pédalier triple Truvativ Elita 50-39-30, cassette
11/32 ou 9/32 selon la version
- dérailleurs avant, arrière et manettes Microshift / SRAM X7 / SRAM X5 ou Microshift / SRAM X0 / SRAM X9 selon la version
- freins à disque mécaniques Avid BB7
- convient pour un pilote jusqu'à 125 kg
- tricycle pliant
Les différentes versions du modèle Vortex peuvent se synthétiser ainsi :
- 2 versions avec roue arrière en 700, 2 versions avec roue arrière en 20 pouces
- 2 versions siège fibre de verre, 2 versions allégées avec siège carbone et composants hauts de gamme
illustration : Vortex 2-700
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version
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Vortex 1-700
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Vortex 2-700
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Vortex 1-406
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Vortex 2-406
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roue arrière
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20 pouces (406)
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28 pouces (622)
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20 pouces (406)
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20 pouces (406)
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siège |
fibre de verre |
carbone |
fibre de verre |
carbone |
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dérailleurs AV / AR
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Microshift / SRAM X7
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Microshift / SRAM X0
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Microshift / SRAM X7 |
Microshift / SRAM X0 |
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manettes |
tournantes SRAM X5 |
tournantes SRAM X9
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tournantes SRAM X5
|
tournantes SRAM X9
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développement |
2m à 9m88 |
2m à 9m88 |
1m40 à 8m30 |
1m40 à 8m30
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coloris |
noir uniquement |
noir uniquement
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noir uniquement |
noir uniquement |
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prix |
2899 € |
3459 € |
2899 € |
3459 € |
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Catrike
Pocket (sur commande)
Caractéristiques
et équipement :
- cadre alu 7005, siège en toile "maille tendue", appuie-nuque,
direction directe
- largeur voie 70 cm, empattement 89 cm, hauteur siège 21 com, garde au
sol 7,5 cm
- roues avant 16 pouces sur roulements annulaires, roue arrière 20
pouces sur moyeu Shimano Deore
- transmission : pédalier Truvativ Touro 52/42/30
en manivelles longueur 165, cassette SRAM PG-950 11-32, plage de
développement 1m40 à 7m10
- dérailleur avant Microshift, dérailleur arrière SX5, manettes tournantes SX5
- freins à disque mécaniques Avid BB5, leviers Avid FR5
Prix en coloris standard avec rétroviseur et fanion : 1990 €
(tarifs des options et accessoires au
magasin)
Poids constructeur : 13,2 kg
Poids vérifié : ??? kg
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Catrike
Speed (sur commande)
Caractéristiques et
équipement :
- cadre alu 7005, siège en toile "maille tendue", appuie-nuque,
direction directe
- largeur voie 70 cm, empattement 99 cm, hauteur siège 18 cm, garde au
sol 5,5 cm
- roues avant 16 pouces sur roulements annulaires, roue arrière 20
pouces sur moyeu Shimano Deore
- transmission : pédalier Truvatif Elita Exo 52/39/30 en manivelles
longueur 165, cassette 11-32, plage de développement 1m40 à 7m10
- dérailleur avant Microshift, dérailleur arrière LX, manettes de
dérailleur en bout de guidon Dura-ace
- freins à disque mécaniques Avid BB7, leviers Avid FR5
Prix en coloris standard avec rétroviseur et fanion : 2290 €
(tarifs des options et accessoires au
magasin)
Poids constructeur : 13,6 kg
Poids vérifié : 14,9 kg
Oui
le constructeur s'est "un peu" trompé en annonçant le poids du Speed ;
mais je le soulève tout de même assez facilement même un jour de
fatigue...
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Catrike
700 (modèle d'expo disponible actuellement)
Caractéristiques
et équipement :
- cadre alu 7005, siège en
toile "maille tendue", appuie-nuque,
direction directe
- largeur voie 71 cm, empattement 114 cm, hauteur siège 18 cm, garde au
sol 5,5 cm
- roues avant 16 pouces sur roulements annulaires, roue arrière 700C
sur roulements annulaires
- transmission : pédalier Truvatif Elita Exo 52/39/30 en manivelles
longueur 165, roulette à pignon Terracycle, cassette 11-32, plage de
développement 2m à 9m90
- dérailleur avant Microshift, dérailleur arrière LX, manettes de
dérailleur en bout de guidon Dura-ace
- freins à disque mécaniques Avid BB7, leviers Avid FR5
Prix en coloris standard avec rétroviseur et fanion : 2650 €
(tarifs des options et accessoires au
magasin)
Poids constructeur : 15 kg
Poids vérifié : ??? kg
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