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Le rayonnage de roues à la carte à l'atelier Cyclociel

Les roues d'un vélo sont le deuxième élément le plus important après le cadre, et elles peuvent influer de façon notable le comportement et les aptitudes d'un vélo, comme on peut le constater en changeant les roues sur un même vélo.

Le montage de roues est donc une importante partie de la mécanique vélo. Si le rayonnage peut se faire à l'aide d'outils simples, il nécessite en revanche un soin particulier. Le rayonnage, de la mise en place des rayons jusqu'à la montée progressive vers la tension finale des rayons, est un processus fascinant et minutieux. C'est une extension des opérations effectuées au cours du dévoilage d'une roue déjà existante, mais cette fois en partant de zéro.

Le tensiomètre à rayons, outil spécialisé, apporte un gain de qualité non négligeable pour l'équilibrage et la valeur de la tension finale. En effet, si un réglage optimal du saut et du voile sont la base indispensable, c'est grâce à un bon équilibrage des tensions de rayons que ces réglages seront stables dans le temps.

Cette page présente les roues rayonnées pendant l'année 2016 ; pour les réalisations des années précédentes, voir les ARCHIVES 2015, ARCHIVES 2014, les ARCHIVES 2013, les ARCHIVES 2012, les ARCHIVES 2011, les ARCHIVES 2010, les ARCHIVES 2009 et les ARCHIVES 2008.
Cette liste est également non limitative et toute demande dans nos possibilités sera étudiée.

Pour les roues en stock, disponibles immédiatement, voyez la page des "roues en stock".

Des roues qui vont loin : ici sur une diagonale Dunkerque-Perpignan en octobre 2009, trois roues sorties de l'atelier Cyclociel entre janvier et juin 2009 (montages n°12, 14 et 21 en pages des archives 2009) :

Crédit photo A. Lagrange

Tailles de roues exotiques ? Ici on ne craint pas le matériel hors norme.
Besoin d'une roue particulière pour une auto-construction ?
Besoin de maintenance sur des roues difficiles à se procurer ?
On fera en sorte de se procurer les composants nécessaires à vos besoins, avec des délais dépendants de la disponibilité des composants chez les fournisseurs. Et on passera le temps qu'il faut pour les monter dans les règles de l'art. La qualité passe avant les délais ; et même s'il est toujours possible de saboter le travail en accélérant le rythme, ce ne serait absolument pas un choix délibéré de l'atelier...

20 pouces, 451, 26 pouces, 650C... comment s'y retrouver dans la jungle des normes de l'industrie du cycle ?
voir la page aide-mémoire sur les tailles de roues


Sélectionnez sur cette page liste de composants pour les roues les moyeux, jantes et rayons pour votre propre montage à la carte.


Les tarifs de la main d'oeuvre pour le montage d'une roue :

Un tarif "au plus juste" de 42 € est proposé pour peu que le magasin fournisse tous les composants : moyeu, jante et rayons.
En effet, le temps de travail consacré au rayonnage d'une roue est d'environ 2 heures, des composants à la roue prête à rouler.
Ce temps passé permet d'arriver à un niveau de qualité et de fiabilité dans le temps reconnus. En 4 ans et plus de 130 roues, une seule défaillance avec des casses d'écrous, dont la réparation a été prise en charge par le magasin.
Ne confondez pas la quantité de travail, de soin et de minutie exigée par une roue montée à la main avec équilibrage des tensions de rayons au tensiomètre, avec le travail machine d'une roue de série.
Un tarif réduit est offert aux propriétaires d'un vélo acheté à Cyclociel.

Si vous voulez faire rayonner des composants que vous fournissez, les tarifs de main d'oeuvre sont les suivants :
- jante fournie par vos soins : 50 €
- moyeu fourni par vos soins : 60 €
- jante et moyeu fournis par vos soins : 80 €
Ces 3 tarifs restent valables, que vous ayez acheté ou non le vélo à Cyclociel.

Une remise globale de 2% est accordée sur l'achat par paire de roues.
Des remises plus importantes sont envisageables à partir de mini-séries de 10 à 12 roues identiques, ce qui permet à la fois de moindres coûts de composants, et de moindres coûts de main d'oeuvre.




Montage 201, décembre 2016 :

Roues 406 pour un vélo GrassHopper
§ moyeu dynamo SON delux pour disque center-lock
§ jante Remerx Grand Hill 19-406
§ 36 rayons DT Champion 2 mm

    




Montage 200, décembre 2016 :

Paire de roues 26" pour un vélo de voyage
§ moyeu dynamo Shimano XT DH-T780 et moyeu Rohloff
§ 2 jantes Ryde Andra 30 19-559
§ 32 rayons DT Compétition rétreints 2/1,8 et 32 rayons Sapim Race rétreints 2/1,8




Montage 199, décembre 2016 :

Roue à moyeu dynamo 406 pour un tandem Circe Morpheus
§ moyeu dynamo SP PD-8 pour frein disque
§ jante Ryde Andra10 19-406
§ 36 rayons Sapim Strong rétreints 2,3/2

    




Montage 198, décembre 2016 :

Paire de roues 26" pour un vélo de voyage
§ moyeu dynamo Shimano XT DH-T780 et moyeu arrière Shimano XT FH-T780
§ 2 jantes Ryde Andra 30 19-559
§ 2 fois 32 rayons DT Compétition rétreints 2/1,8




Montage 197, décembre 2016 :

Roue à moyeu dynamo 622 pour un VTC
§ moyeu dynamo SP PV-8
§ jante Mach1 240 19-622
§ 32 rayons DT Champion 2 mm

    




Montage 196, décembre 2016 :

Paire de roues 20" pour un vélo pliant
§ 2 moyeux Shimano XT avant et arrière pour frein disque
§ 2 jantes SunRinglé Envy 22-406
§ 2 fois 36 rayons DT Champion 2 mm




Montage 195, novembre 2016 :

Remplacement de jante sur roue arrière 26" pour un tandem Pino
§ moteur moyeu pour frein disque
§ jante Mach1 Mad Disc 25-559
§ 36 rayons Sapim Strong rétreints 2,3/2

  




Montage 194, octobre 2016 :

Roue arrière 622 pour un vélo de route
§ moyeu dynamo SP SD-8 pour frein disque
§ jante Mavic Open Sport 30 15-622
§ 32 rayons DT Compétition rétreints 2/1,8

    




Montage 193, octobre 2016 :

Roue arrière 26" pour un trike prototype
§ moyeu NuVinci N380 pour frein disque
§ jante Ryde Andra 30 19-559
§ 32 rayons DT Champion 2 mm

    




Montage 192, octobre 2016 :

Roue à moyeu dynamo pour un Street Machine
§ moyeu SON delux pour disque center-lock
§ jante Remerx Grand Hill 19-406
§ 32 rayons DT Champion 2 mm

  




Montage 191, août 2016 :

Roue à moyeu dynamo pour un Catrike Expedition
§ moyeu SON XS-M pour Catrike
§ jante Alex DA16 16-406
§ 32 rayons DT Champion 2 mm

      




Montage 190, août 2016 :

3 roues arrière 26" pour des trikes prototypes
§ 3 moyeux NuVinci N380 pour frein disque
§ 3 jantes Ryde Andra 30 19-559
§ 3 fois 36 rayons DT Champion 2 mm




Montage 189, août 2016 :

Roue arrière 26" pour un tandem Pino
§ moyeu DT 540 pour frein disque
§ jante Mach1 Mad Disc 25-559
§ 36 rayons Mach1 Track rétreints 2,3/2




Montage 188, juillet 2016 :

Roue à moyeu dynamo pour un tandem Pino
§ moyeu SON 28 pour frein disque
§ jante Ryde Andra 40 25-406
§ 36 rayons Sapim Strong rétreints 2,3/2




Montage 187, juillet 2016 :

Montage d'une jante sur un moteur moyeu roue avant pour un VTC
§ moteur moyeu avant Vicky 4
§ jante Mach1 240 19-622
§ 36 rayons Mach1 Track rétreints 2,3/2




Montage 186, juin 2016 :

Roue à moyeu dynamo pour un vélo Moulton
§ moyeu SON delux
§ jante Alex DA16 16-406
§ 32 rayons DT Champion 2 mm




Montage 185, mai 2016 :

Paire de roues pour un tandem Circe Morpheus
§ moyeux Shimano XT avant et arrière pour frein disque
§ 2 jantes Remerx Grand Hill 19-406
§ 2 fois 36 rayons Sapim Strong rétreints 2,3/2




Montage 184, mars 2016 :

Paire de roues avant pour un Catrike 700
§ 2 moyeux avant Catrike
§ 2 jantes de série Catrike
§ 2 fois 32 rayons Sapim Cx-ray




Montage 183, février 2016 :

Roue à moyeu dynamo pour un tandem Pino
§ moyeu SP SD-8
§ jante Remerx Grand Hill 19-406
§ 32 rayons Mach1 Track 2,3/2

    




Montage 182, février 2016 :

Roue à moyeu dynamo pour un tandem Pino
§ moyeu SON 28 disque
§ jante Schürmann 25-406
§ 36 rayons Sapim Strong 2,3/2

    




Montage 181, février 2016 :

Roue à moyeu NuVinci pour un Scorpion fs 26
§ moyeu NuVinci N380
§ jante Rigida/Ryde Andra 30 19-559
§ 36 rayons DT Champion 2 mm

    




Montage 180, février 2016 :

Roue à moyeu NuVinci pour un Tricon
§ moyeu NuVinci N380
§ jante Remerx Power Strong 19-406
§ 32 rayons Mach1 Plus 2 mm

    




Montage 179, février 2016 :

Roue à moyeu dynamo pour un vélo de route
§ moyeu SON delux
§ jante Mavic Open Pro couche dure 15-622
§ 32 rayons Sapim Cx-ray aéro

      




La roue, couteau suisse de la bicyclette...
Les moyeux sont bons à tout faire ; à assurer la rotation de la roue, certes, mais servent aussi à quantités d'autre choses.
Un moyeu peut ainsi contenir :
- une boîte de vitesses
- une dynamo
- des freins (les freins à tambour)
- parfois à la fois une dynamo et des freins à tambour (c'est fou tout ce qu'on peut mettre dans un moyeu)
- un moteur électrique
-... et un raton laveur ! :-)



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